Systems & Control Lab. / 김성한 교수 본 연구실에서는 자율주행 자동차/자동차 시스템 제어에 대한 연구를 하고 있습니다.  운전자 성향에 맞는 자동...니다. 고속도로/과속방지턱 운행, 차선 변경 시와 같이 운전자 성향이 반영될 수 있는 부분을 주대상으로 합니다. 또한 CARMAKER와 Matlab Simulink를 이용, SILS

연구실에서는 1.이벤트 기반 자율주행 자동차 제어 2.운전자 생체 신호측정 및 기계학습을 이용한 운전자 상태/질병 예측 3.강화학습 및 RNN을 이용한 자동차 SUSPENSION

Systems & Control Lab. / 김성한 교수 본 연구실에서는 자율주행 자동차 제어 및 자동차 시스템 설계에 대한 연구를 하고 있습니다.  운전자 성향 데이터를 수집하고 이를 기계학습(Machine Learning)을 이용하여 분류하고 이를 자율주행에 적용하는 연구를 수행하고 있습니다. 과속방지턱 운행, 차선 변경 시와 같이 운전자

Systems & Control Lab. / 김성한 교수 본 연구실에서는 자율주행 자동차/자동차 시스템 제어에 대한 연구를 하고 있습니다.  운전자 성향에 맞는 자동...니다. 고속도로/과속방지턱 운행, 차선 변경 시와 같이 운전자 성향이 반영될 수 있는 부분을 주대상으로 합니다. 또한 CARMAKER와 Matlab Simulink를 이용, SILS

연구실에서는 1.이벤트 기반 자율주행 자동차 제어 2.운전자 생체 신호측정 및 기계학습을 이용한 운전자 상태/질병 예측 3.강화학습 및 RNN을 이용한 자동차 SUSPENSION

[수상] 임유승교수님 연구실 김경재 학부연구생 2023 전기전자재료학회 하계학술대회 최우

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[수상] 임유승교수님 연구실 박준희(17학번) 한국전기전자재료학회 학술대회 최우수 논문

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체 소재 개발, 전자구조 제어 및 공정기술에 대한 연구를 통해 초단막 산화물 구조 형성, 고이동도 및 고신뢰성 박막트랜지스터 소자 연구를 진행하여 디스플레이 백플레인 분야에서 그

템의 전력소비 효율성 평가’는 학술지 Energies에 게재됐다. 김 교수는 가시광선 통신이 간섭 문제, 전자파로 인한 건강문제와 같이 많은 단점이 있는 무선통신을 대체할 수 있으며 미래

과학 열/유체/구조/진동, 전자장/RF/회로/EMI, 광학/광소자, 재료. 화학반응 해석, Material Informatics 等 생산